Pada CES 2015, Toyota mengumumkan akan membuat 5,680 paten yang berhubungan dengan bahan bakar sistem sel drive yang tersedia sebagai sarana untuk membantu mobil lain membangun mobil sel bahan bakar.
LAS VEGAS — Dalam upaya untuk mendapatkan mobil lain membangun mobil bertenaga sel bahan bakar dan membantu pemasok bahan bakar hidrogen stasiun terbuka-bahan bakar baru, Toyota hari ini mengumumkan akan membuat 5,680 paten tersedia untuk digunakan secara bebas royalti.
Pengumuman ini mengikuti rilis Toyota Mirai mobil sel bahan bakar pada 2014 Los Angeles Auto Show. Sel bahan bakar menangkap listrik dilepaskan dari kombinasi oksigen dan hidrogen molekul. Listrik yang kemudian dapat daya motor penggerak dalam listrik mobil.
Meskipun mobil sel bahan bakar dapat mengumpulkan oksigen dari udara, mereka perlu membawa tangki hidrogen bertekanan tinggi. Saat ini infrastruktur sangat sedikit untuk mendukung mengisi tangki hidrogen di seluruh negeri. Rilis paten Toyota bisa memacu lebih mobil untuk membuat mobil sel bahan bakar, menciptakan permintaan untuk stasiun hidrogen lebih.
Siaran pers Toyota mencatat bahwa 1,970 paten harus dilakukan dengan fuel cell stack yang sebenarnya, 3,350 menutupi perangkat lunak kontrol listrik sel bahan bakar dan 290 berhubungan dengan tangki penyimpanan hidrogen. Tambahan 70 paten mencakup teknologi produksi hidrogen. Paten ini hanya akan ditawarkan untuk mobil dan perusahaan yang terlibat dalam produksi hidrogen dan pasokan. Selanjutnya, Toyota menempatkan satu tahun berhenti 2020 penggunaan bebas royalti paten untuk mobil. Perusahaan tertarik menggunakan paten harus menandatangani kontrak dengan Toyota.
Toyota telah menjadi sangat bullish pada teknologi sel bahan bakar hidrogen pada tahun lalu, memilih untuk itu melalui teknologi mobil listrik murni. Kebanyakan mobil listrik produksi yang mahal dan terbatas sekitar 100 km rentang karena teknologi baterai. The Mirai mendapat berbagai estimasi 300 kilometer dari tangki hidrogen onboard. Juga, di mana waktu pengisian daya baterai untuk mobil listrik umumnya diukur dalam jam, tangki hidrogen dapat diisi ulang dalam waktu sekitar lima menit, memberikan driver pengalaman lebih mirip dengan mobil berbahan bakar bensin.
Rilis paten Pengumuman mirip dengan tawaran yang dibuat oleh Tesla Motors CEO Elon Musk pada bulan Juni tahun lalu. Musk bersumpah untuk tidak menuntut perusahaan lain untuk “itikad baik” Penggunaan paten mobil listrik Tesla. Mirip dengan pengumuman Musk, Toyota berharap perusahaan lain menggunakan paten untuk berbagi teknologi sel bahan bakar mereka.
Sumber: cnet.com
